| |
Wolkenart:Cumulus
Bedeckung: 5/8
Untergrenze: 1400m |
| Beispiel: |
Cu |
5 |
1400 |
|
|
| Waddington (68 m, Großbritannien) |
St |
1 |
360 |
Sc |
6 |
1380 |
|
| Akrotiri (23 m, Zypern) |
St |
1 |
60 |
|
|
| Zielona Góra (191 m, Polen) |
St |
4 |
30 |
|
|
| Camborne (88 m, Großbritannien) |
St |
3 |
390 |
Cu |
3 |
750 |
|
| Cork Flughafen (162 m, Irland) |
St |
1 |
360 |
Cu |
3 |
540 |
Sc |
5 |
1140 |
| Dublin Csmt Aero (97 m, Irland) |
St |
8 |
90 |
|
|
| Luxemburg (376 m, Luxemburg) |
St |
1 |
240 |
Cu |
3 |
600 |
Sc |
6 |
1500 |
| Shannon Flughafen (20 m, Irland) |
St |
2 |
240 |
St |
3 |
450 |
Sc |
6 |
900 |
| Dublin Flughafen (85 m, Irland) |
St |
1 |
120 |
St |
3 |
300 |
Sc |
7 |
1050 |
| Düsseldorf Flughafen (45 m, Deutschland) |
Sc |
1 |
900 |
Sc |
5 |
1200 |
|
| Wien-Schwechat Flughafen (190 m, Österreich) |
Sc |
1 |
1500 |
Ac |
3 |
5100 |
|
| Fliegerhorst Neuburg (380 m, Deutschland) |
Sc |
5 |
2400 |
Ac |
7 |
3300 |
Cb |
1 |
1500 |
| Poprad (696 m, Slowakei) |
Sc |
1 |
1800 |
Ac |
5 |
4500 |
Cs |
5 |
6000 |
| Benson (57 m, Großbritannien) |
Sc |
4 |
2100 |
|
|
| Turin / Bric Della Croce (710 m, Italien) |
Sc |
4 |
1080 |
Ac |
3 |
2400 |
|
| Northolt (39 m, Großbritannien) |
Sc |
1 |
600 |
Ac |
7 |
2400 |
|
| RAF Odiham (118 m, Großbritannien) |
Sc |
1 |
1110 |
Sc |
3 |
2100 |
|
| Leipzig/Halle Flughafen (142 m, Deutschland) |
Sc |
2 |
1800 |
Ac |
6 |
2400 |
|
| Nürnberg Flughafen (314 m, Deutschland) |
Sc |
7 |
1500 |
|
|
| Saarbrücken/Ensheim (320 m, Deutschland) |
Sc |
4 |
1200 |
Ac |
7 |
3900 |
|
| Grosseto (7 m, Italien) |
Sc |
1 |
450 |
Ac |
3 |
3000 |
|
| Geilenkirchen (90 m, Deutschland) |
Sc |
1 |
1350 |
|
|
| Faßberg (73 m, Deutschland) |
Sc |
4 |
1500 |
Ci |
6 |
7800 |
|
| Capo Caccia (204 m, Italien) |
Sc |
1 |
450 |
|
|
| Laage (40 m, Deutschland) |
Sc |
6 |
1110 |
Ac |
7 |
2400 |
|
| Celle (39 m, Deutschland) |
Sc |
1 |
450 |
Ci |
5 |
8400 |
|
| Münster/Osnabrück Flughafen (47 m, Deutschland) |
Sc |
7 |
1500 |
|
|
| Berlin-Schönefeld Flughafen (48 m, Deutschland) |
Sc |
2 |
1200 |
Ac |
6 |
3000 |
|
| Coningsby (6 m, Großbritannien) |
Sc |
1 |
600 |
Sc |
3 |
1050 |
Sc |
7 |
1800 |
| Bergen (70 m, Deutschland) |
Sc |
1 |
1350 |
|
|
| Yeovil (20 m, Großbritannien) |
Sc |
1 |
1050 |
|
|
| Greifswald (2 m, Deutschland) |
Sc |
2 |
2100 |
Ci |
4 |
9000 |
|
| Charleroi / Gosselies (192 m, Belgien) |
Sc |
1 |
990 |
|
|
| Idar-Oberstein (376 m, Deutschland) |
Cu |
4 |
660 |
Sc |
6 |
1800 |
Ac |
7 |
3000 |
| Milešovka (836 m, Tschechien) |
Cu |
1 |
900 |
|
|
| Lerwick (84 m, Großbritannien) |
Cu |
1 |
720 |
Sc |
5 |
1140 |
|
| Capo Bellavista (150 m, Italien) |
Cu |
1 |
1050 |
|
|
| Lyon Saint-Exupéry Flughafen (240 m, Frankreich) |
Cu |
2 |
1500 |
Ac |
5 |
4500 |
|
| Capo Mele (221 m, Italien) |
Cu |
7 |
300 |
Ac |
4 |
1800 |
|
| Paganella (2129 m, Italien) |
Cu |
3 |
600 |
Ac |
4 |
1800 |
|
| Stuttgart Flughafen (371 m, Deutschland) |
Cu |
2 |
1350 |
Sc |
4 |
1800 |
|
| Erfurt-Weimar Flughafen (316 m, Deutschland) |
Cu |
1 |
1500 |
Sc |
7 |
2100 |
|
| Nordholz (25 m, Deutschland) |
Cu |
3 |
450 |
Sc |
6 |
1380 |
|
| Lechfeld (550 m, Deutschland) |
Cu |
1 |
600 |
Cb |
1 |
1200 |
Sc |
7 |
1500 |
| Laupheim (539 m, Deutschland) |
Cu |
1 |
1200 |
Ac |
5 |
2700 |
Ci |
5 |
6900 |
| Holzdorf Flughafen (81 m, Deutschland) |
Cu |
2 |
1200 |
Sc |
4 |
2100 |
|
| Ljubljana Flughafen (384 m, Slowenien) |
Cu |
1 |
1800 |
Sc |
1 |
1800 |
|
| München Flughafen (445 m, Deutschland) |
Cu |
2 |
1500 |
Ac |
5 |
3300 |
|
| Nörvenich (111 m, Deutschland) |
Cu |
1 |
900 |
Ac |
4 |
2100 |
|
| Köln/Bonn Flughafen (92 m, Deutschland) |
Cu |
1 |
780 |
Sc |
3 |
1500 |
Sc |
5 |
1800 |
| Hohn (10 m, Deutschland) |
Cu |
2 |
450 |
Cu |
4 |
600 |
|
| Fritzlar (172 m, Deutschland) |
Cu |
1 |
600 |
Sc |
7 |
1500 |
|
| Dresden/Klotzsche (227 m, Deutschland) |
Cu |
2 |
1800 |
|
|
| Wattisham Flughafen (89 m, Großbritannien) |
Cu |
1 |
900 |
Sc |
7 |
1500 |
|
| Frankfurt Flughafen (99 m, Deutschland) |
Cu |
1 |
750 |
Sc |
3 |
1800 |
Ac |
6 |
2400 |
| Lossiemouth (6 m, Großbritannien) |
Cu |
1 |
810 |
Sc |
7 |
900 |
|
| Guernsey Airport (101 m, Großbritannien) |
Cu |
1 |
360 |
Sc |
3 |
1140 |
|
| Hamburg-Fuhlsbüttel (11 m, Deutschland) |
Cu |
1 |
420 |
Sc |
3 |
1080 |
Ac |
5 |
2100 |
| Isle of Man Flughafen (16 m, Großbritannien) |
Cu |
4 |
780 |
Sc |
8 |
1500 |
|
| Zilina Hricov (311 m, Slowakei) |
Cu |
2 |
1500 |
Ci |
7 |
5400 |
|
| Kuchařovice (339 m, Tschechien) |
Ci |
7 |
6900 |
|
|
| Polom (747 m, Tschechien) |
Ci |
7 |
7200 |
|
|
| Žižkov (287 m, Tschechien) |
Ci |
5 |
6000 |
|
|
| Brüssel Flughafen (58 m, Belgien) |
Ci |
4 |
6600 |
|
|
| Pardubice (230 m, Tschechien) |
Ci |
6 |
6600 |
|
|
| Čáslav (239 m, Tschechien) |
Ci |
5 |
6600 |
|
|
| Bremen Flughafen (4 m, Deutschland) |
Ci |
3 |
8100 |
|
|
| Náměšť nad Oslavo (479 m, Tschechien) |
Ci |
6 |
5700 |
|
|
| Niederstetten (473 m, Deutschland) |
Cb |
4 |
1080 |
|
|
| Karlsbad (607 m, Tschechien) |
Cb |
2 |
1500 |
Ci |
4 |
6000 |
|
| Kümmersbruck (417 m, Deutschland) |
Cb |
3 |
1350 |
Ac |
8 |
2400 |
|
| Bratislava (134 m, Slowakei) |
Cb |
1 |
1200 |
Ac |
3 |
2700 |
Ac |
6 |
3000 |
| Hannover Flughafen (55 m, Deutschland) |
Ac |
1 |
3000 |
Ci |
3 |
9000 |
|
| Berlin-Dahlem (51 m, Deutschland) |
Ac |
5 |
3300 |
|
|
| Istrana (46 m, Italien) |
Ac |
7 |
3000 |
|
|
| Václav-Havel-Flughafen Prag (365 m, Tschechien) |
Ac |
1 |
2400 |
Ci |
5 |
7800 |
|
| Berlin-Tegel (36 m, Deutschland) |
Ac |
3 |
3600 |
|
|
| Lüttich / Bierset (178 m, Belgien) |
Ac |
1 |
2400 |
|
|
| Prostějov (217 m, Tschechien) |
Ac |
4 |
3600 |
Ci |
5 |
6900 |
|
| Ostende Flughafen (5 m, Belgien) |
Ac |
1 |
2400 |
Ci |
3 |
7500 |
|
| Sliač (315 m, Slowakei) |
Ac |
6 |
3000 |
|
|
| Nikola-Tesla-Flughafen Belgrad (99 m, Serbien) |
Ac |
4 |
3000 |
|
|
| Ostrava (260 m, Tschechien) |
Ac |
2 |
2700 |
Cs |
6 |
4800 |
|
| Triest (20 m, Italien) |
Ac |
2 |
2100 |
|
|
| Militärflugplatz Ghedi (97 m, Italien) |
Ac |
3 |
3600 |
|
|
| Brünn Flughafen (246 m, Tschechien) |
Ac |
1 |
2400 |
Ci |
6 |
6000 |
|
Nord - Süd